A Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp) e as concession\u00e1rias que integram o Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias sinalizam aos motoristas sobre a possibilidade de queimadas nesta \u00e9poca do ano. Devido ao tempo seco e \u00e0 escassez de chuva, os inc\u00eandios \u00e0 beira das rodovias aumentam no per\u00edodo de outono e inverno, o que traz consequ\u00eancias para quem pega a estrada e para o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com dados do Centro de Controle de Informa\u00e7\u00f5es (CCI) da Artesp, no segundo trimestre deste ano, houve um aumento evidente de queimadas em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023, que registrou de abril a junho do ano passado 1.416 casos \u2013 no mesmo per\u00edodo de 2024, foram 3.237 ocorr\u00eancias. Ainda de acordo com dados do CCI, durante todo o ano de 2023, foram 5.396 casos e, somente no primeiro semestre de 2024, foram registradas 4.025 ocorr\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n
As concession\u00e1rias est\u00e3o empenhadas em refor\u00e7ar este problema aos seus usu\u00e1rios, buscando n\u00e3o s\u00f3 alertar atrav\u00e9s dos pain\u00e9is espalhados pelas rodovias concedidas, mas tamb\u00e9m em utilizar da tecnologia para evitar a propaga\u00e7\u00e3o dos inc\u00eandios e assim prevenir estragos maiores.<\/p>\n\n\n\n
As queimadas s\u00e3o fen\u00f4menos naturais que podem surgir em \u00e1reas secas, com baixa umidade e que contenham vegeta\u00e7\u00e3o. Com a ajuda do vento, o fogo pode se espalhar rapidamente, causando inc\u00eandios de grandes propor\u00e7\u00f5es. As principais causas das queimadas s\u00e3o provocadas por a\u00e7\u00f5es humanas. Segundo dados da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil), no ano passado, mais de 90% dos 161 focos de inc\u00eandio em \u00e1reas protegidas foram provocados pelo homem.<\/p>\n\n\n\n
Ao redor das rodovias, a preocupa\u00e7\u00e3o com o fogo \u00e9 ainda maior por representar um grande perigo \u00e0 seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. Al\u00e9m de a presen\u00e7a de fuma\u00e7a na pista reduzir a visibilidade dos motoristas, ela ainda aumenta o risco de acidentes.<\/p>\n\n\n\n
O Governo de S\u00e3o Paulo vem refor\u00e7ando a preven\u00e7\u00e3o de inc\u00eandios durante o per\u00edodo de estiagem com a implanta\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o SP Sem Fogo. A a\u00e7\u00e3o \u00e9 uma parceria entre as Secretarias de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil), por meio da Coordenadoria de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Biodiversidade (CFB), Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Civil do Estado. Al\u00e9m disso, conta com iniciativas e investimentos do Corpo de Bombeiros, Pol\u00edcia Militar Ambiental, Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb), Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Funda\u00e7\u00e3o Florestal (FF), e Secretaria de Agricultura e Abastecimento (SAA).<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o governo paulista vem investindo tamb\u00e9m ao longo do ano, por meio do DER, cerca de R$ 50 milh\u00f5es na contrata\u00e7\u00e3o de empresas especializadas na manuten\u00e7\u00e3o de rotina das rodovias sob concess\u00e3o do departamento.<\/p>\n\n\n\n
As concession\u00e1rias, al\u00e9m de integrarem o programa SP Sem Fogo, tamb\u00e9m est\u00e3o trabalhando e emitindo alertas para os motoristas que trafegam pelas rodovias concedidas. Cada concession\u00e1ria possui um 0800 e, pelo telefone, o motorista pode obter orienta\u00e7\u00f5es com os Centros de Controle de Opera\u00e7\u00e3o (CCOs).<\/p>\n\n\n\n
A CCR Rodovias conta com uma nova ferramenta para o monitoramento de focos de inc\u00eandio nas estradas administradas por suas concession\u00e1rias. Trata-se da plataforma Sistema de Monitoramento e Alerta Climatempo (SMAC), da Climatempo, que analisa em tempo real as informa\u00e7\u00f5es de sat\u00e9lites clim\u00e1ticos e, por meio de georreferenciamento, emite alertas sobre a exist\u00eancia de focos de queimadas \u00e0s margens das rodovias ou a presen\u00e7a de plumas de fuma\u00e7a em regi\u00f5es pr\u00f3ximas.<\/p>\n\n\n\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o vis\u00edveis a partir de tel\u00f5es instalados nos Centros de Controle Operacional (CCO) das concession\u00e1rias que administram as estradas paulistas: CCR AutoBAn (SP), CCR ViaOeste (SP), CCR RioSP (SP-RJ), CCR SPVias (SP), CCR RodoAnel (SP) e Renovias (SP). Com isso, os operadores dos CCO\u2019s podem agir com mais assertividade no encaminhamento de equipes e recursos para o atendimento de ocorr\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n
Um levantamento realizado pela CCR AutoBAn apontou um aumento de 251% no total de atendimentos a focos de inc\u00eandio no primeiro semestre de 2024 (janeiro a junho) em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
A Renovias fez uma pesquisa que indicou um aumento de 223% no total de atendimentos a focos de inc\u00eandio no primeiro semestre de 2024 (janeiro a junho) em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
A Via Colinas, concession\u00e1ria do grupo Via Appia, registrou um crescimento de 279% no n\u00famero de queimadas ocorridas nas matas que ficam \u00e0s margens das rodovias que a empresa administra durante o primeiro semestre de 2024. Ao longo dos 307 quil\u00f4metros das rodovias SP-075, SP-127, SP-280, SP-300 e SPI102\/300, durante os primeiros seis meses do ano, a empresa identificou 159 focos de inc\u00eandio, n\u00famero quase tr\u00eas vezes maior que os 42 registrados no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Segundo levantamento da concession\u00e1ria SPMAR, no primeiro semestre de 2024, houve um aumento de 76% no n\u00famero de queimadas registradas nos trechos Sul e Leste do Rodoanel M\u00e1rio Covas em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Para mudar essa estat\u00edstica, a SPMAR implantou a\u00e7\u00f5es preventivas de combate aos focos de inc\u00eandio, que contam com a\u00e7\u00f5es de limpeza em \u00e1reas de mato, a fim de evitar que um inc\u00eandio tenha facilidade de se espalhar. H\u00e1 ainda um monitoramento visual di\u00e1rio feito pela equipe do CCO em busca de algum sinal de fuma\u00e7a e, quando as c\u00e2meras detectam algum ind\u00edcio, a equipe de opera\u00e7\u00e3o de combate a inc\u00eandio \u00e9 prontamente acionada.<\/p>\n\n\n\n
A Concession\u00e1ria Rodovias do Tiet\u00ea concluiu um estudo a respeito do n\u00famero de queimadas registradas no Corredor Leste da Rodovia Marechal Rondon e constatou um aumento de 98,4% no primeiro semestre de 2024 em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2023. A maior parte das ocorr\u00eancias aconteceram nas rodovias Jornalista Francisco Aguirre Proen\u00e7a (SP-101), com 55 casos, e Marechal Rondon (SP-300), com 43 casos. J\u00e1 a Rodovia M\u00e1rio Dedini (SP-308), entre Salto e Piracicaba, teve 22 ocorr\u00eancias. Os outros cinco casos foram registrados nas rodovias Dr. Jo\u00e3o Jos\u00e9 Rodrigues (SP-113) e Jo\u00e3o Hip\u00f3lito Martins (SP-209), na regi\u00e3o de Botucatu.<\/p>\n\n\n\n
Entre os principais fatores que provocam os inc\u00eandios est\u00e3o o lan\u00e7amento de pontas de cigarro, soltar bal\u00f5es, a queima de lixo, fogueiras ou a utiliza\u00e7\u00e3o de fogo para limpeza de terrenos, fatores clim\u00e1ticos, caracter\u00edsticas da vegeta\u00e7\u00e3o e a proximidade de trechos urbanos. Com o tempo seco e a escassez de chuva, essas a\u00e7\u00f5es fazem com que o fogo se alastre rapidamente, o que coloca em risco a viagem dos motoristas nas estradas paulistas.<\/p>\n\n\n\n
Ao se deparar com um inc\u00eandio florestal ou situa\u00e7\u00e3o de queimada na rodovia, o condutor deve avisar imediatamente o Corpo de Bombeiros (193) ou a Defesa Civil (199), e tamb\u00e9m ligar para o n\u00famero 0800 da concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela rodovia. Ao informar a ocorr\u00eancia, detalhes como a exata localiza\u00e7\u00e3o do foco ajudam as equipes de socorro a chegarem ao local a tempo para conter as chamas. Al\u00e9m disso, ao cruzar \u00e1reas de queimadas, \u00e9 importante que o motorista adote medidas de seguran\u00e7a, como evitar distra\u00e7\u00f5es ao volante, n\u00e3o usar o celular e manter aten\u00e7\u00e3o total no percurso.<\/p>\n\n\n\n
Caso o motorista encontre uma \u201ccortina de fuma\u00e7a espessa\u201d na rodovia, antes de atravess\u00e1-la, ele deve checar se ela \u00e9 vis\u00edvel em toda sua extens\u00e3o, caso contr\u00e1rio, precisa encostar o ve\u00edculo. Outras medidas que devem ser tomadas s\u00e3o: fechar os vidros do ve\u00edculo; trafegar com farol baixo aceso; n\u00e3o se aproximar da ocorr\u00eancia; n\u00e3o parar na faixa de rolamento; manter dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo da frente e n\u00e3o ligar o pisca-alerta com o ve\u00edculo em movimento.<\/p>\n\n\n\n
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